由于業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，訂單量的急劇增加、倉(cāng)庫(kù)急需系統(tǒng)化管理等等，使得純粹的手工操作管理已經(jīng)無(wú)法滿足梅施汽車零部件（上海）有限公司的業(yè)務(wù)需求。為此，梅施汽車于2010年采用了SAP Business One解決方案，并導(dǎo)入了菱通倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（LT-WMS），SAP Business One和LT-WMS協(xié)同作業(yè)，使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平得到了進(jìn)一步提高，管理效率也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，為未來(lái)工業(yè)品超市業(yè)務(wù)的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

梅施發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際貿(mào)易――全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)部件供應(yīng)商

梅施汽車零部件（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱梅施汽車）是科爾本施密特-皮爾博格集團(tuán)的全球售后備件銷售機(jī)構(gòu)――梅施發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際貿(mào)易股份有限公司的分公司。

作為全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)部件供應(yīng)商，梅施發(fā)動(dòng)機(jī)貿(mào)易公司是Kolbenschmidt Pierburg的全球售后備件銷售機(jī)構(gòu)，向客戶提供 KOLBENSCHMIDT、TRW、PIERBURG、Elring 以及 DTP 等名牌產(chǎn)品。憑借最深最廣最齊全的產(chǎn)品種類，梅施發(fā)動(dòng)機(jī)貿(mào)易公司可為客戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)配件的一站式采購(gòu)服務(wù)。

依賴KOLBENSCHMIDT、PIERBURG的優(yōu)質(zhì)品牌，銷售提供規(guī)模廣泛而品種齊全的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外配件，梅施發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際貿(mào)易可為發(fā)動(dòng)機(jī)修理人員提供超過(guò)2000多種發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。 而梅施汽車則負(fù)責(zé)了梅施發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際貿(mào)易股份有限公司整個(gè)亞太區(qū)的零部件銷售，針對(duì)零部件代理商進(jìn)行銷售。

作為SAP的合作伙伴，梅施汽車選擇并成功應(yīng)用了SAP Business One解決方案，先進(jìn)的ERP管理系統(tǒng)使其實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本，協(xié)調(diào)和規(guī)范化的管理。

加快響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)成本控制，建立售后服務(wù)體系

目前，梅施汽車在工業(yè)品貿(mào)易行業(yè)面臨著一系列的競(jìng)爭(zhēng)，因此，迫切地希望通過(guò)自身的成長(zhǎng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中異軍突起。

首先，是業(yè)務(wù)響應(yīng)速度的加快。梅施汽車作為一個(gè)零部件銷售貿(mào)易企業(yè)，針對(duì)的是較為零散的或者屬于代理商性質(zhì)的客戶，這一客戶群體對(duì)訂單的要求較為急切。所以，梅施汽車需要尋求一個(gè)快速的供貨方式或者途徑，加速業(yè)務(wù)的相應(yīng)。

其二，是產(chǎn)品成本的控制。價(jià)格是每一個(gè)購(gòu)貨方最關(guān)心的問(wèn)題，因此對(duì)于貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō)，價(jià)格就是銷售的主導(dǎo)。那么如何通過(guò)控制成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的提升，成為了梅施汽車產(chǎn)品銷售中急需解決的問(wèn)題。

其三，是良好的售后服務(wù)體系的建立。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品與服務(wù)是兩大利器。而如今，隨著產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，服務(wù)成為了創(chuàng)造差異的關(guān)鍵，只有建立一個(gè)良好的售后服務(wù)體系才能為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

此外，由于梅施汽車從事工業(yè)用品的貿(mào)易及銷售工作已經(jīng)多年，因此建立起了穩(wěn)定成熟的供應(yīng)鏈渠道，而伴隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展，導(dǎo)入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)在庫(kù)物料進(jìn)行管理成為了當(dāng)下之需。梅施汽車希望通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的導(dǎo)入達(dá)成如下目標(biāo)：

一、對(duì)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。

二、與目前使用的SAP Business One系統(tǒng)接口，達(dá)成協(xié)同作業(yè)。

三、為未來(lái)工業(yè)品超市業(yè)務(wù)的展開(kāi)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

于是，梅施汽車選擇了SAP的ERP系統(tǒng)與上海菱通軟件技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“菱通軟件”）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（LT-WMS）進(jìn)行對(duì)接，希望借助SAP ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和靈活化。通過(guò)將業(yè)務(wù)流程集成到SAP ERP系統(tǒng)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)成本的控制以及效率的提高。同時(shí)，通過(guò)SAP ERP系統(tǒng)與LT-WMS的協(xié)同運(yùn)作，使企業(yè)管理體系更加有效地運(yùn)作，業(yè)務(wù)響應(yīng)和執(zhí)行更加快速，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理效率。

系統(tǒng)功能強(qiáng)大，產(chǎn)品性能成熟

2010年，梅施汽車在最初的信息化建設(shè)中就選擇了SAP Business One解決方案，并導(dǎo)入了LT-WMS對(duì)進(jìn)出庫(kù)作業(yè)及庫(kù)內(nèi)管理等工業(yè)品倉(cāng)庫(kù)相關(guān)作業(yè)進(jìn)行了業(yè)務(wù)管理。

談到選擇與SAP合作的原因，梅施汽車信息部IT總監(jiān)馮敏說(shuō)：“首先因?yàn)镾AP的ERP系統(tǒng)本身在外資企業(yè)運(yùn)用得比較廣泛，市場(chǎng)占有率比較大，這對(duì)于穩(wěn)定的售后服務(wù)提供了保障，避免了售后服務(wù)的缺失，或者后期系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)更新等對(duì)我們企業(yè)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作造成影響?！?br style="padding:0px;margin:0px;"/>
其次，SAP ERP系統(tǒng)功能強(qiáng)大、配置靈活，使企業(yè)能夠充分利用資源實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的成功實(shí)施和應(yīng)用。

此外，從成本上考慮，馮敏認(rèn)為SAP ERP系統(tǒng)的整體成本雖然并不具有特別優(yōu)勢(shì)，但是結(jié)合實(shí)施成功以后它帶給企業(yè)帶來(lái)的效益，在性價(jià)比方面是極為可觀的。

“總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為SAP ERP系統(tǒng)功能強(qiáng)大、產(chǎn)品性能成熟，能給企業(yè)提供一個(gè)完整的解決方案。它幾乎涵蓋了企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中所有的過(guò)程和流程，并且能夠進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)和配置。同時(shí)，SAP擁有一個(gè)強(qiáng)大的售后支持團(tuán)隊(duì)，即使在使用過(guò)程中遇到問(wèn)題，我們也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者售后支持團(tuán)隊(duì)來(lái)解決，并且進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的改進(jìn)?！瘪T敏總結(jié)道。

而作為物流解決方案供應(yīng)商，菱通軟件的LT-WMS產(chǎn)品本身就趨于成熟化，在各個(gè)行業(yè)有著眾多的用戶。加上與SAP的長(zhǎng)期合作，對(duì)SBO系統(tǒng)有深入的了解，在解決SAP Business One與LT-WMS的接口問(wèn)題上也具有較成熟的經(jīng)驗(yàn)。

因此，梅施汽車將SAP Business One系統(tǒng)與LT-WMS進(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)接，使倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)接受ERP系統(tǒng)作業(yè)指令并反饋執(zhí)行信息。

渡過(guò)磨合期，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成功應(yīng)用

2010年，梅施汽車SAP Business One項(xiàng)目正式啟動(dòng)實(shí)施，由上海菱通軟件提供技術(shù)支持。

“我們主要上線的是SICO財(cái)務(wù)模塊、物料管理模塊、銷售管理模塊、生產(chǎn)計(jì)劃APP模塊以及倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的集成模塊?！瘪T敏介紹。

據(jù)馮敏介紹，梅施汽車在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中并非一帆風(fēng)順，也遇到了一些困難：

與內(nèi)部員工的溝通。“由于使用習(xí)慣上的原因，梅施汽車內(nèi)部員工已經(jīng)適應(yīng)原有的手動(dòng)操作方式。因此，他們對(duì)于新系統(tǒng)還存在一定的抗拒”馮敏說(shuō)。所以，梅施汽車在項(xiàng)目實(shí)施中的第一個(gè)難點(diǎn)就是使內(nèi)部員工認(rèn)識(shí)到系統(tǒng)上線所帶來(lái)的好處，從而接受這個(gè)項(xiàng)目。

流程的梳理與重塑。馮敏提到，梅施汽車以往的訂單采購(gòu)以及訂單銷售流程都是未經(jīng)審批就對(duì)外發(fā)出的。但是通過(guò)對(duì)SAP Business One解決方案的應(yīng)用，梅施汽車需要一個(gè)更加規(guī)范化的審批流程，從而符合企業(yè)的審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這些流程的標(biāo)準(zhǔn)化梳理與重塑，在與使用者的溝通中也是一個(gè)較大的挑戰(zhàn)。

由于以上難點(diǎn)問(wèn)題的存在，使得梅施汽車SAP Business One項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中經(jīng)過(guò)了一階段的磨合期，但是在磨合期過(guò)后，內(nèi)部員工對(duì)該系統(tǒng)自動(dòng)化的程度給予了非常高的評(píng)價(jià)，這給梅施汽車帶來(lái)的效益也是巨大的。

加上菱通軟件從軟件系統(tǒng)到設(shè)備選型，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的服務(wù)支持，很好的解決了SAP Business One與LT-WMS的接口問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了二者的成功協(xié)同。

系統(tǒng)功能強(qiáng)大，滿足復(fù)雜業(yè)務(wù)需求

SAP Business One解決方案覆蓋了梅施汽車除了人事部門(mén)之外幾乎所有部門(mén)的應(yīng)用，系統(tǒng)的上線為企業(yè)的業(yè)務(wù)管理帶來(lái)了較大的效益提高：

一是信息的整合。通過(guò)SAP Business One的實(shí)施應(yīng)用，系統(tǒng)模塊之間實(shí)現(xiàn)了信息共享，為業(yè)務(wù)的處理帶來(lái)了極大的便利。例如倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存出現(xiàn)變化，通過(guò)信息共享，就能及時(shí)反應(yīng)給銷售部門(mén)，銷售部門(mén)可以根據(jù)庫(kù)存的變化向客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)或者提供相應(yīng)的售后服務(wù)支持。

二是業(yè)務(wù)反應(yīng)速度的加快。銷售部門(mén)的發(fā)貨請(qǐng)求可以通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)地進(jìn)行處理，銷售訂單從發(fā)給客戶、客戶確認(rèn)、到最后貨物從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行發(fā)貨，這中間的時(shí)間跨度得到了縮小，業(yè)務(wù)響應(yīng)速度得到了提高。

三是成本的有效控制。無(wú)論是MA模塊、銷售模塊還是財(cái)務(wù)模塊，系統(tǒng)都提供相應(yīng)的分析報(bào)表，特別是對(duì)于銷售部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)系統(tǒng)分析不同品牌零部件的銷售情況、利潤(rùn)高低，從而為梅施汽車的新物料采購(gòu)以及成本的控制分析提供了幫助。

馮敏指出，“SAP ERP系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大，雖然這需要我們花很多時(shí)間去研究它的具體功能和具體配置。但是，正是由于系統(tǒng)的全面性和功能的復(fù)雜性，才使得它更好地滿足了梅施汽車在業(yè)務(wù)上的各種需求。”

同時(shí)，梅施汽車根據(jù)業(yè)務(wù)需求對(duì)LT-WMS進(jìn)行了客戶化開(kāi)發(fā)，這使其最大限度地利用了SAP Business One系統(tǒng)提供的物流相關(guān)功能，通過(guò)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，獲取出入庫(kù)指令，反饋出入庫(kù)實(shí)績(jī)及庫(kù)存數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同完成公司的整體業(yè)務(wù)?；緷M足了客戶提出的系統(tǒng)化管理要點(diǎn)，對(duì)批號(hào)、有效期、作業(yè)策略等管理要素提供了有效支持，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的一體化管理。

順應(yīng)信息化發(fā)展新趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)電商化、無(wú)紙化

談到梅施汽車的未來(lái)信息化規(guī)劃，馮敏指出：“接下來(lái)，我們將繼續(xù)深化SAP ERP系統(tǒng)的應(yīng)用，把梅施汽車的整體信息化質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平?！?br style="padding:0px;margin:0px;"/>
在業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)方面，梅施汽車希望能夠結(jié)合售后零部件的特點(diǎn)增加電子商務(wù)的功能，使客戶能夠更加靈活地通過(guò)線上方式選擇商品。并且把該功能與SAP ERP系統(tǒng)以及物流系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，從而進(jìn)一步加快企業(yè)的銷售速度。

此外，梅施汽車希望在企業(yè)內(nèi)部提高無(wú)紙化的水平，實(shí)現(xiàn)辦公的自動(dòng)化。

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，以及成本控制的需求上升，原有的倉(cāng)庫(kù)管理模塊功能相對(duì)簡(jiǎn)單，因此需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理模塊進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)施，從而更好地為業(yè)務(wù)提供支持。

在這個(gè)過(guò)程中，馮敏提到，希望進(jìn)一步與SAP公司展開(kāi)合作，實(shí)現(xiàn)梅施汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。